你知道自动挡车的五种常见档位怎么挂吗

自动挡车常见的五种挂档方式为直排式、阶梯式、电子式、怀挡式、旋钮式。直排式换挡直接顺畅，不过盲操作时易挂错；阶梯式能有效降低挂错档的几率，但操作的顺畅度略逊一筹；电子式运用电子控制模式，具备保护变速器等优势，多在高端车型上出现；怀挡位于方向盘右侧，虽能节省空间，可一开始操作可能不太顺手；旋钮式属于电子挡杆，科技感十足。

直排式挂档，挡位依次排列，操作时就像在一条直线上滑动，干脆利落。驾驶员能迅速实现挡位切换，在需要快速响应的驾驶场景中，比如紧急超车时，这种优势尤为明显。然而，由于挡位排列紧密，在不看挡位的盲操作情况下，容易出现误挂的情况。

阶梯式挂档，挡位设计成阶梯状，相邻挡位之间有一定的落差或间隔。这种独特的设计大大降低了挂错挡的风险，即使在驾驶过程中手部晃动，也不容易误触到其他挡位。不过，在切换挡位时，需要稍微用点力，操作的流畅性上比直排式稍显逊色。

电子式挂档是科技与汽车的完美结合。它摒弃了传统的机械连接，通过电子信号来控制挡位。按下相应的按钮，就能轻松实现挡位变换。这种方式不仅能保护变速器，避免因不当操作造成的磨损，还能纠正一些不良换挡习惯。而且，电子式挂档往往伴随着精致的内饰设计，提升了整车的豪华感。

怀挡式挂档，其位置就在方向盘的右侧，如同一个小巧的手柄。它的最大优势在于节省了中控台的空间，让驾驶区域更加整洁宽敞。不过，对于习惯传统挡把位置的驾驶员来说，刚开始使用时会觉得操作不太顺手，但经过一段时间的适应，就能熟练驾驭。

旋钮式挂档，将挡位操作简化为一个小巧的旋钮。启动车辆后，旋钮缓缓升起，熄火时又自动下降与中控台融为一体。这种设计极具科技感，给人一种未来驾驶的体验。轻轻旋转旋钮，就能轻松切换挡位，操作简单且优雅。

自动挡车的这五种挂档方式各有千秋，驾驶员可以根据自己的喜好和驾驶习惯来选择。不同的挂档方式在操作的便捷性、准确性以及与车辆内饰的融合度上都有所差异，但都旨在为驾驶者带来更好的驾驶体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）